新年の贈り物 ハーレー純正 ミッドコントロールキット 外国オートバイ用パーツ

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TOMIX JR EF81形電気機関車(北斗星色)の中古車両を購入！ ランク通りの「良品(！)」でした。 後付けパーツは、「前面手すり」「ナンバー・メーカーズプレート」「ホイッスルカバー」「信号炎管」「パーツ取り付け治具」「ヘッドマーク」「蜜自連形TNカプラー」が付属。 「ナンバー・メーカーズプレート」は「EF81 80」「日立」、「EF81 87」「三菱」、「EF81 97」 「日立」、「EF81 98」「日立」の4種類。「ヘッドマーク」は「カシオペア」「北斗星」「あけぼの」の3種類。 TOMIXの機関車の「お約束・・・」の「後付けパーツ」の「山・・・」。何とか「ハズ〇ルーペ」のお世話になり、見事！「取付完了(！)」いたしました！もちろん「ナンバー・メーカーズプレート」は「ボ〇ドGクリヤー」のお世話に・・・！ちなみに、「EF81 97」「日立」を選びました！ 「ヘッドマーク」は「カシオペア(！)」これですよ、これ！このために購入したんですから・・・。もちろん「両面テープ」で取り付け。 走行も文句なし！の「大満足(！)」でございました！ 追記、画像、動画は、左「KATO EF81 95 レインボー」、右、本製品「TOMIX EF81 97 北斗星色」の並び・・・！「屋根上」の色の違い、などよく分かりますかね？いや〜、「感激(！)」の並び。やめられません！

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先日、この機関車の実車を見て量産機との違いを知って急に欲しくなり購入しました。 JRFのロゴの横にﾚｯﾄﾞｻﾝﾀﾞｰのロゴが無いのと車体下部の白線が太いのが特徴みたいです。 量産機はKATO製品で所有してますが、ディテールの違いも楽しみの一つです。

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TOMIXといえば、イメージとして新幹線に強いというイメージがあり、蒸気機関車と言えば、いままでK社のモデルしか買った事が無かったのですが、C61はK社のラインナップに無い事もあり、今回初のTOMIXを購入してみました。（購入動機として、初回特典に引かれたのもありますが） 高いなぁと最初は思っていたのですが、買ってみると満足感が非常に高く良くぞ金欠の中で購入を決意したものだと自分を褒めてやりたくなりました。 近年、K社のモデルもNゲージサイズに忠実になり、また雑誌ではモデルイヤーを二年連続獲得するほどのデキの良さを誇りますが、モデルが過去のモデルを規範としているのが少し物足りませんでしたが、このモデルは現在の姿を規範としており、乗り行くことが出来ない私の心を満たしてくれるのも大きいといえましょう。 ですが、走らせるのが勿体なくなったのでプラレールのC61を買い、それに代用して貰おうかと思っている私はつくづく貧乏性だなぁと思うのです。

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ランクAということで期待して購入しました。 ところが側面に10mm2ぐらい塗装が剥がれてました。 付属品があって、箱が綺麗でも大きな塗装剥がれがあればランクAの意味を 信頼できないと思います。

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亡くなった義父が製造と点検をしていたＥＦ５７主人はとても喜んで、暫く眺めながら、追想に耽っていました。

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我鉄道にもやっと星釜が入線しました。１０年前の釜にわ全然見えなく現行品でも通用します。

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頑丈な梱包作業の丁寧さ、迅速な発送対応ありがとうございました。完璧ですね。 また、よろしくお願いします。